Компании Colgate принадлежат сразу несколько первенств среди разработок, в частности, создание первого пастообразующего порошка и удобных оловянных тюбиков.
В рекламной компании владельцы торговой марки Levi’s делали акцент, прежде всего, на удобство, прочность и надежность.
Швейцарского предпринимателя Юлиуса Маги называют «отцом растворимой пищи». Именно этот человек придумал раздавать прохожим экземпляры своей продукции - бульонные кубики.
Продукция торговой марки Wrigley Doublemint изначально выходила на рынок с рекламным слоганом «Наслаждайся этим восхитительным удовольствием ежедневно».
Владельцы торговой марки SONY всегда позиционировали свою продукцию как товары будущего: «Держи будущее в своих руках с SONY».
Изначально товарный знак Marlboro позиционировался в качестве первых дамских сигарет. Однако широкое распространение торговая марка получила после полного переориентирования продукции на мужчин.
Особенного внимания в многочисленной рекламе торговой марки Coca-Cola заслуживает история успешного создания рекламного рождественского персонажа.
Реклама техники торговой марки Motorola развивалась вместе с продукцией. Представляя свою продукцию, компания всегда делала акцент на компактность продукта.
Особенностью рекламной кампании торговой марки NESCAFE является умение заполучить поддержку рекламы с помощью популярных телевизионных проектов.
Рекламная кампания владельца торговой марки BOURJOIS достаточно разнообразна. Bourjois всегда шел в ногу со временем, самые первые рекламные материалы стали появляться еще c 1927 года.
На днях стало известно, что компания Bugatti запатентовала дизайн концептуального седана 16 C Galibier, мировая премьера которого состоялась в сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте. Правда, это еще не значит, что автомобиль действительно поступит в серию. Как отмечает британское издание Autocar, патент выдан на концепт-кар, что может означать лишь желание производителя предовратить кражу интелектуальной собственности. Иными словами, «Бугатти» не хочет, чтобы кто-то использовал их дизайнерские решения для создания собственных автомобилей.
Еще до официального дебюта на Франкфуртском моторшоу машину представили на закрытой презентации во Франции. Видимо, сначала решили проверить, понравиться ли новинка «избранным». Но и этого оказалось мало, ведь решение о запуске концептуального автомобиля в серию будет принято лишь к весне следующего года – производителю требуется время, чтобы показать машину потенциальным покупателям и оценить их реакцию. Если отзывы будут позитивными, в 2012-2013 годах автомобиль будет выпущен ограниченной серией до 300 экземпляров. Стоимость автомобиля составит около 900 тысяч британских фунтов. Источник: www.rstcars.com.
