Компании Colgate принадлежат сразу несколько первенств среди разработок, в частности, создание первого пастообразующего порошка и удобных оловянных тюбиков.
В рекламной компании владельцы торговой марки Levi’s делали акцент, прежде всего, на удобство, прочность и надежность.
Швейцарского предпринимателя Юлиуса Маги называют «отцом растворимой пищи». Именно этот человек придумал раздавать прохожим экземпляры своей продукции - бульонные кубики.
Продукция торговой марки Wrigley Doublemint изначально выходила на рынок с рекламным слоганом «Наслаждайся этим восхитительным удовольствием ежедневно».
Владельцы торговой марки SONY всегда позиционировали свою продукцию как товары будущего: «Держи будущее в своих руках с SONY».
Изначально товарный знак Marlboro позиционировался в качестве первых дамских сигарет. Однако широкое распространение торговая марка получила после полного переориентирования продукции на мужчин.
Особенного внимания в многочисленной рекламе торговой марки Coca-Cola заслуживает история успешного создания рекламного рождественского персонажа.
Реклама техники торговой марки Motorola развивалась вместе с продукцией. Представляя свою продукцию, компания всегда делала акцент на компактность продукта.
Особенностью рекламной кампании торговой марки NESCAFE является умение заполучить поддержку рекламы с помощью популярных телевизионных проектов.
Рекламная кампания владельца торговой марки BOURJOIS достаточно разнообразна. Bourjois всегда шел в ногу со временем, самые первые рекламные материалы стали появляться еще c 1927 года.
Вице-премьер - министр инфраструктуры Борис Колесников придумал идею продавать названия новых станций метро. «Едете вы мимо фабрики "Рошен", а станция называется «Петр Порошенко subway station». Это и запоминается, и служит лучшей рекламой». По его мнению, реализовать таким образом амбиции олигархов – вещь вполне нормальная.
Украинским компаниям эта идея понравилась. Тем более что вырученные деньги собираются пускать на развитие транспорта. Не против назвать станцию в свою честь и компания «Мивина». Впрочем, специалисты по рекламе говорят, что назвать станцию метро своим именем безумно дорого.
Специалисты утверждают, что реклама в метро сама по себе очень действенна, ведь там ежедневный пассажиропоток около 3 млн. человек, а одна станция метро в день принимает около 50 тыс. человек. Однако приобрести название будет очень дорого - минимум несколько сотен миллионов гривен. Источник: aif.ua.
