• (097) 404-25-24
  • Viber, Telegram
Факты об ИС
Успешные рекламные кампании популярных ТМ
Полезное
  • Объем правовой охраны торговой марки определяется указанными в свидетельстве изображением и перечнем классов
  • Стоимость регистрации торговой марки для одного класса в течение 20-24 мес. составляет 7749 грн., включая оф. поиск
  • Перед началом регистрации торговой марки рекомендуется проведение предварительного поиска на тождество и сходство
  • После подачи заявки на регистрацию торговой марки изменять изображение знака и расширять перечень классов не допускается

Volkswagen подал патент на новый вариант автомобиля – пятидверный Volkswagen Up!

Из патентного европейского бюро в Сеть угодили первые изображения пятидверной модификации городского компакткара Volkswagen Up!. Новый вариант автомобиля, который, вероятно, получит название Volkswagen Up! 5D, создан по мотивам концептуальной модели Cross Up! concept. От шоу-кара машине достались черные молдинги и пластиковый защитный обвес нижней части кузова, накладка на передний бампер, задние фонари и бампер. По слухам, Volkswagen Up! 5D станет комплектоваться только одним бензиновым мотором - 75-сильным агрегатом объемом 1.0 литр. Позднее в гамме моторов появится сверхэкономичная дизельная установка. В планах Volkswagen - перевод Up! на электрическую тягу.

Знакомство с пятидверным компакткаром ожидается в начале марта на международном автосалоне в Женеве. Новинка будет стоить немного больше трехдверной машины, поступившей в продажи по цене €9 850. Источник: kolesa.ru.

Volkswagen — немецкая автомобильная марка, одна из многих принадлежащих концерну Volkswagen AG. История концерна «Volkswagen» началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер, Якоб Верлин, представитель «Daimler-Benz» и Фердинанд Порше.

Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен собираться и на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги он накидал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора, кто будет нести ответственность за исполнение правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» («народный автомобиль»).